Vialización Circunvalación

Vialización
Circunvalación

La obra tiene origen en los primeros planes reguladores, siendo inicialmente concebida como ordenador urbano-rural para regular el crecimiento de la ciudad. Luego evoluciona como corredor logístico privilegiando la circulación vial para aliviar el tránsito de la ciudad.

Una de las primeras alternativas proponía acotar el crecimiento y la extensión de la mancha urbanizada definiendo un perímetro. Esta alternativa derivaba de una interpretación física y en cierto modo geométrica de la estructura urbana, un trazado que no podía absorber la complejidad del espacio urbano. Por consecuencia se desarrolla una opción más viable, denominada “Ejes Preferenciales de Desarrollo”: se intenta optimizar la estructura, mejorando los flujos vehiculares y la accesibilidad urbana como respuesta a una estructura mayor, en un momento donde el capital industrial requería de un soporte de interconexiones y redes territoriales a escala nacional para su desarrollo.